日前，在某網(wǎng)站深圳論壇上，一位名為“szhelen”的網(wǎng)友發(fā)帖稱：周六晚上7點多在××食街吃飯，停車后用遙控鎖車，發(fā)現(xiàn)居然沒有反應(yīng)，試了多次，車門一直鎖不上，遙控失靈了。停車場的人說可能是鑰匙沒電了，可該網(wǎng)友稱車鑰匙在此之前和之后，都是沒問題的。
隨后，有40多名網(wǎng)友迅速跟帖，其中近20名網(wǎng)友稱分別在海岸城、泥崗、景田北食街、梅林、福民路等地遇到過類似現(xiàn)象。
“干擾器”令汽車失去安全
事實上，像這樣的汽車遭遇干擾賊現(xiàn)象早已屢見不鮮，許多媒體時有報道多地頻發(fā)汽車干擾器盜竊案。據(jù)了解，一般情況下，竊賊會蹲守在停車場暗處，利用汽車干擾器，使車主在幾米之內(nèi)無法上鎖，借此機會偷盜車內(nèi)財物。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，所謂汽車電子干擾器操作簡單、隱蔽性強，而且體積不大、易于攜帶，且在網(wǎng)上叫賣十分普遍。
對此，有媒體在當(dāng)?shù)孛窬浜舷拢F(xiàn)場實驗在電子干擾器下模擬整個犯罪過程。最終，5米之內(nèi)10輛車均出現(xiàn)鑰匙失靈，無法上鎖的現(xiàn)象。汽車干擾器若與車主間隔5米以上，則出現(xiàn)失效現(xiàn)象，得手幾率大約在50%左右。
“汽車干擾器”玄機何在
針對車主的疑惑，深圳相關(guān)技術(shù)專家做出以下解釋：汽車電子干擾器，實際就是一種信號屏蔽器，并不具有解碼、解鎖等功能。每款車輛的電子鎖都有不同的無線電波頻率，大部分處于相似的頻段，當(dāng)車主用電子鑰匙開車時，車輛能夠接收相應(yīng)的無線電波，從而控制門鎖。汽車信號干擾器能夠發(fā)射出與車輛遙控鑰匙類似的無線電波頻率，使車輛無法正常接收信號，無法鎖門。
保安全防范為先
防范汽車干擾器，把車停在安全的停車環(huán)境當(dāng)然是最重要的，用遙控鎖車后最好再用手試?yán)幌拢瑱z查車門是否鎖上。
而針對車輛失竊現(xiàn)象，目前市面上已有許多相關(guān)安防產(chǎn)品，完全可以在技術(shù)層面幫助大家對抗“干擾器”。其原理為：第一，多點智能車身控制技術(shù)，遙控器的獨有電波頻次與其他干擾頻次不同，使盜賊無處下手；第二，主動報警，自動鎖止，車輛一旦非法打開車門或非法點火，設(shè)備會主動向監(jiān)控中心報警，并主動鎖止車輛；第三，滾動碼加密技術(shù)，可以讓盜竊解碼器失效；第四，一旦確認被盜，可實現(xiàn)遠程控制車輛，斷油斷電。
市面上新近上市的智能安防產(chǎn)品，其中安防型GPS車載產(chǎn)品可實現(xiàn)防盜報警、自動實現(xiàn)設(shè)防撤防。智能鑰匙裝在身上即可，正常打開車門，自動撤防；人離開車則自動設(shè)防，避免被干擾器干擾的風(fēng)險。還有一類安防產(chǎn)品內(nèi)含高靈敏超聲波傳感器，一旦遭遇入侵，就會自動鳴響喇叭并同時報警到監(jiān)控中心。
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