北京公務車基本停駛地鐵末班延長半小時

2013-09-22 新京報點擊：次

　　原標題：三區域今劃12小時“無車區”

　　昨日，北京天壇東門附近的公共自行車租車點，一些自行車還未歸還。公共自行車使用率和周轉率持續上升，工作日車輛周轉率已超2.5次。9月、10月，有些站的車輛周轉率一天超過10次。

　　新京報訊全市各級黨政機關將帶頭不開車，乘坐公共交通工具、步行或騎自行車出行，以實際行動倡導更多市民“少開一天車”，減少尾氣排放。

　　地鐵末班車將在今天延長半小時，公交在早晚高峰加車，支持市民無車出行。

　　黨政機關

　　倡導上班不開私家車

　　此次“無車日”北京市黨政機關將帶個好頭。據了解，全市機關單位的辦公室在中秋放假前向各部門發出通知，9月22日當天，倡導機關工作人員不開私家車上班，綠色出行，公務車在當天基本停駛。北京市交通委表示，機關工作人員將全部綠色出行，北京市旅游委表示，委里已發出通知，提倡“無車日”不駕車上班。

　　部分路段

　　劃為12小時“無車區”

　　今天從早10時至晚10時，奧林匹克公園區域道路、王府井大街（南起燈市口大街西口北至東四西大街西口）、南鑼鼓巷等部分路段劃定為“無車區”，倡導市民在上述區域步行或騎自行車出行。

　　交通部門相關負責人介紹，無車區是倡導綠色出行的示范區，對闖入車輛沒有強制處罰措施。“我們會有志愿者在路口宣傳，你要是看到了就自覺些，為大家的綠色出行營造一個良好環境。”

　　軌道交通

　　末班車延長半小時

　　今天，北京所有地鐵線路末班車均延長運營時間30分鐘。另外，地鐵公司還將視當天客流情況隨時做好加開臨客準備，以保障市民順利出行。

　　軌道交通企業加大對加強客流集中站、換乘車站客運組織工作，針對車站出入口、樓梯、自動扶梯、站臺、閘機群、換乘通道等關鍵部位，增派站務人員加強客流疏導，維護良好乘車秩序。

　　早晚高峰

　　期間公交增配運力

　　為配合“無車日”活動，公交運營單位調整今天的行車時刻表，公交在早晚高峰期間配備最大運力，在小區線路、郊區進城線路、途經黨政機關線路及各條重點線路增配機動運力，并提前早高峰時間，延長晚高峰時間，確保早晚高峰期間的運營秩序。

　　為配合當天奧林匹克公園道路、王府井大街實行的無車日活動，途經的各條公交線路根據客流情況，及時調整運力增發車次，確保沿線居民的出行。

　　此外，交通、環保、首都文明辦等部門將動員組織各類民間組織開展宣傳活動，倡議市民當天放棄開車出行；增派交通服務志愿者，上街宣傳引導市民乘坐公交、地鐵出行。

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　　關注自行車交通：

　　近些年，我國城市自行車出行比例一降再降，北京已由2000年的38.5%下降至不足15%，深圳從1995年的30%下降到6%。住房城鄉建設部總規劃師唐凱說："如果北京市390萬輛小客車車主，每個人每天都騎一小時的自行車來取代同樣距離的開車，那么每年就可以減少汽車燃油用量的29%，溫室氣體排放量可以減少9%。還有一項附加好處，即每人每年平均減體重6公斤。"[詳細]

　　他山之石：

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　　三公經費：

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　　質疑：