本報(bào)訊（張海燕）新能源車是現(xiàn)如今一個(gè)較熱的詞，不過現(xiàn)實(shí)的情況是，眼下買一輛新能源車似乎還不是大多數(shù)消費(fèi)者的選擇。但有一種形式卻能讓很多消費(fèi)者接受，那就是也許不久，消費(fèi)者有可能租一輛新能源汽車開回家，又環(huán)保又不用負(fù)擔(dān)買車的高昂費(fèi)用，很是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

    1月21日，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)陳建國(guó)表示，新能源車租賃可以規(guī)避目前在政策和技術(shù)領(lǐng)域很多尚未解決的問題，是目前新能源汽車進(jìn)入民用市場(chǎng)的捷徑，今年也將在更多車企推廣。

    陳建國(guó)表示，目前，中國(guó)的新能源汽車尤其是電動(dòng)車已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，但由于相關(guān)補(bǔ)貼政策以及配套設(shè)施的完善需要時(shí)間，新能源汽車真正進(jìn)入普通家庭還有諸多障礙。去年獲得工信部準(zhǔn)生證的新能源汽車產(chǎn)品至今尚無(wú)一款車真正實(shí)現(xiàn)面向普通消費(fèi)者銷售，其主要原因還是政府的購(gòu)車補(bǔ)貼政策尚未落實(shí)。

    據(jù)介紹，目前，租賃形式已陸續(xù)被寶馬、日產(chǎn)等國(guó)際車企采用。寶馬MINI純電動(dòng)車已在德國(guó)、美國(guó)和英國(guó)的3個(gè)城市以租賃形式供應(yīng)普通消費(fèi)者，日產(chǎn)在日本和美國(guó)也有類似舉措。消費(fèi)者只需具備電池充電條件即可租用，一方面省去了消費(fèi)者承擔(dān)高昂的購(gòu)車成本之憂，另一方面也幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)新能源汽車在使用環(huán)節(jié)存在的技術(shù)及產(chǎn)品問題。《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》