記者 周靜 通訊員 鄭春苗

　　熱銷車型加價或變相加價，如今成了中國汽車銷售市場上明目張膽的“潛規(guī)則”，且大有越演越烈之勢。

　　最近，杭州的劉先生看中的一款車終于上市了，滿心激動地跑到4S店詢問，卻被銷售人員當(dāng)頭潑了一盆冷水：“不好意思，我們沒有現(xiàn)車，你先下訂吧，等到明年初就可以提車了。不過，如果加價3萬元，就可以提到現(xiàn)車。”

　　失望的劉先生氣憤地丟下一句話：“沒有現(xiàn)車，還上什么市？”可不是么，商家給了AB選擇題，消費者選哪個都覺得憋屈。

　　不少消費者發(fā)出疑問：車市到底怎么了？一邊是經(jīng)銷商庫存壓力增大，大喊車不好賣了！另一邊是某些新款車一上市就難見蹤影，害得車友擠破頭，或加價提車，或被強賣保險，或“被裝潢”！

　　近日，國家工商總局、交通運輸部、質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)文，要求各地工商、交通運輸和質(zhì)檢部門，進一步加強汽車銷售行為以及汽車配件質(zhì)量監(jiān)管，制止汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)店(4S店)違背購買者意愿，搭售商品或附加其他不合理條件的行為。同時，不少省市的工商部門對加價提車開始了政策上的監(jiān)管。

　　問題是：廠商為何加價或進行其他的捆綁、搭配銷售行為？加價是否合理？加價都有哪些招數(shù)？面對市場的不理性，消費者是否也要保持清醒，承擔(dān)一部分責(zé)任？

　　熱銷車型加價，買家乖乖奉上銀子才能提新車

　　在很多時候，“顧客是上帝”是不靈的，而應(yīng)該是“店家是上帝”。消費者看中某些熱銷車型，根本提不到現(xiàn)車。加錢還是等待？為難了購車者。

　　于是，買車的求起賣車的。經(jīng)銷商開價：加價數(shù)萬。消費者乖乖奉上白花花的真金白銀，才能提到新車。

　　今年三月份，城西的黃先生到一家4S店訂車。對方說，等到年底也不一定有貨。如果加價2.5萬元，馬上就提車。雖然訂了車，黃先生至今還在遙遙無期地等待著。

　　也有些車友，托了朋友買車，加價倒沒輪上，但一樣吃悶虧。新近拿到車的倪小姐似乎是幸運的，有些去年底訂的人還沒拿到，她因為托了熟人幫忙說情縮短了等待時間。可是細細一算還是郁悶：在4S店辦的車險九折，車內(nèi)裝潢花了4000元。一對照，人家車險七折，自己找人裝潢可能2000元都不到。這不等于就被加了價嘛！

　　類似的，俞小姐買了一輛15萬元的車，在4S店的強行推銷下，付的是全險費。回來一問，比同事差不多時候買的30多萬元奧迪車的保險還貴上1000元左右。

　　有媒體報道，就在前幾天，某地一家經(jīng)銷商因“惡意加價提車”，引來了消費者的大打出手。

　　曾先生今年2月在4S店交了1萬元定金訂下途觀。

　　3月份，途觀上市了，曾先生沒有提到新車，4S店的回答是：“無限期等待！”

　　在將近半年的等待過程中，曾先生多次被“友好提醒”：“如果愿意加3萬元裝飾，可以馬上提車！”

　　曾先生開始調(diào)查。不查不知道，查了氣死人。在倉庫里，曾先生看到停放的途觀現(xiàn)車有好幾十輛。

　　憤怒的曾先生一氣之下，把新車的尾燈砸了個稀巴爛。

　　此事驚動了110，4S店拿不出比曾先生訂單靠前的證明。

　　最終，曾先生原價買走了被砸的新車。他樂了，花380元就修好了尾燈，這總比被迫加3萬元裝飾要好多了！

　　曾先生的做法有點過激，但他的行為在各個論壇上被網(wǎng)友、車友廣為傳播，反映出消費者對經(jīng)銷商惡意加價賣車的強烈不滿。

　　搭售裝潢、推銷保險……變相加價招數(shù)真不少

　　為了借助新車吸引消費者，如今很多廠商都加快了新車上市的步伐，新車推出的頻率在加快。相應(yīng)地，廠商的產(chǎn)能卻有限，不能完全滿足市場需求，這也是終端市場加價的原因之一。

　　然而，除了這些客觀原因之外，有些經(jīng)銷商信奉“饑餓營銷法”——明明有現(xiàn)車，卻也壓著貨喊著要消費者“加價”。

　　最基本的招數(shù)是這樣的：一般來說，從消費者下訂單到從經(jīng)銷商處提到車，估計要2至3個月，而經(jīng)銷商從廠家拿車只要1個月的時間。這一段時間差，經(jīng)銷商就做文章了。比如說，A先生在1月份訂了一輛車，不愿加價。銷售顧問就會說，3個月后提車。1個月后，A先生訂的車已經(jīng)到了，而經(jīng)銷商并不通知A先生，這時，B先生決定購買一輛和A先生同一顏色同一型號的車并表示愿意加價，這樣，經(jīng)銷商就會把A先生的車賣給B先生。至于A先生？還要再苦等上2個月。

　　比這高明的加價手段也有，也真有點狠。比如說，C先生兩個月前訂購了一輛車，在提車時卻被銷售顧問告知，這批車出廠時已經(jīng)加裝了一個原廠導(dǎo)航并增加了部分裝飾，要想提現(xiàn)車，需要在支付原車款的同時再多交1萬多元，否則就要等待下批車。

　　或者換個說法：“先生，您要的這個款現(xiàn)貨沒有，要等3個月。但店里有一款帶天窗和導(dǎo)航的現(xiàn)車，人家剛退的，加點錢可以馬上提走。”

　　噎住了吧？沒話說了吧？雖說又是花了額外的錢，可畢竟這錢花了還摸得著，配置總是實打?qū)嵉摹Ｖ劣谄綍r用不用得到，性能如何，又當(dāng)別論。

　　還有一種隱性的加價，就是勸說你在4S店購買保險，有的4S店甚至表示不買保險不賣車。這種加價方式較為隱蔽，不容易看出加價的實質(zhì)。

　　很多新車主在買車時，銷售人員會熱情推銷，甚至強行搭售保險：“出事了要自己搞很麻煩，你在這里買，可以一條龍服務(wù)；出了事，從理賠到維修，也更方便。”有的還得寸進尺，要求消費者一買就是兩三年的保險。車主事后一比較，店里推銷的保險和外面的行情差價在上千元的不在少數(shù)。

　　“汽車與保險搭伙銷售是公開的秘密，有的還是公司硬攤派的任務(wù)。”一家4S店的銷售人員向筆者透露，賣車險有傭金，消費者吃悶虧是很自然的：“各品牌4S店和保險公司都有聯(lián)系，他們是保險公司的代理商。在車險銷售中，保險公司給予4S店返點是‘行規(guī)’，給得越多，積極性越高。”

　　對于各汽車品牌4S店和保險公司來說，這是個“雙贏”的結(jié)果：保險公司借助汽車經(jīng)銷商獲取穩(wěn)定的客戶來源；而對于汽車經(jīng)銷商而言，一旦成為保險公司維修業(yè)務(wù)的指定廠家，就意味著除了在零部件、維修工時費等方面獲取利潤之外，還可以得到保險公司返還的傭金。說虧，就虧了消費者。

　　光靠政府監(jiān)管？不夠，消費者需保持理性維護尊嚴

　　俗話說：周瑜打黃蓋，一個愿打一個愿挨。確實，總有些消費者當(dāng)了黃蓋，愿意買商家的賬，甚至有的還主動提出加價什么的，所以人家才拽成那樣，咬定加價不松口。

　　加價提車，是消費者和經(jīng)銷商之間的博弈，打的是心理戰(zhàn)。

　　退一步想想，4S店要求加價提車或買保險、搞裝潢提車，本身就不夠厚道。如果消費者選擇加價提車，等于花了冤枉錢乖乖就范。所以有很多車友對提車加價行為說“不” 。在網(wǎng)上，一些車友論壇熱火朝天建起了“反加價聯(lián)盟”，堅決不買加價車。

　　面對市場的不理性，消費者還是得淡定，不盲從：流行的不一定都是好的。大家一窩蜂搶購的加價車，未必就適合自己。所以，要理性消費，不要讓從眾心理搞得自己很糾結(jié)。

　　買車又不是買饅頭，今天不買就會餓暈。等它十天八天甚至幾個月又如何？再說了，買不到饅頭買個大餅也能充饑啊。換個車型，一樣精彩！

　　網(wǎng)上流傳著這樣一首打油詩：天涯何處無芳草，何必苦戀一枝花。如果必須加價提，老夫只好換一家！你看有沒有道理？

　　應(yīng)該辯證地看待經(jīng)銷商對市場緊缺車型的加價行為：當(dāng)產(chǎn)品市場需求旺盛，供小于求的時候，逐利是商家的天性，自然會出現(xiàn)加價現(xiàn)象；反之亦然。

　　不管消費者是當(dāng)場提車，還是幾個月后提車，專賣店和經(jīng)銷商都應(yīng)該按照廠家公布的零售價格進行銷售，因為廠家公布的零售價格，都是在稅務(wù)部門登記備案，涉及到國家對車輛征收附加稅的稅收問題。因此，任何名目的額外加價做法，都涉嫌對消費者的欺詐行為，同時損害到消費者個人和國家的利益。

　　站在消費者的角度上講，加價提車令消費者被迫接受價格歧視，他們即使接受加價行為也是出于無奈，同時還可能被某些壓著車制造“緊俏”假象的車商所欺騙。

　　針對愈演愈烈的加價風(fēng)，近日，國家工商總局、交通運輸部、質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進一步加強對汽車銷售行為及汽車配件質(zhì)量的監(jiān)管通知》。列出了一些行業(yè)“潛規(guī)則”，如搭售商品，附加其他不合理條件等。

　　其實，幾個月前，浙江省工商局就特別下發(fā)了《關(guān)于開展汽車銷售服務(wù)領(lǐng)域?qū)ｍ椪�治行動方案》，重點檢查汽車銷售中是否存在強制搭售保險及其他商品等不正當(dāng)競爭行為、附加不合理條件的行為，其中加價銷售是其重點整頓的目標之一。

　　由于涉及眾多經(jīng)銷商的利益，整頓汽車銷售市場，光靠政府部門的文件和行動是不夠的。這不僅需要相關(guān)政府部門的監(jiān)管，更需要在這場博弈中處于弱勢的、分散的消費者保持頭腦清醒，維護自己的尊嚴。

　　工商部門提醒購車者，消費者要注意自我保護。舉例而言，購車的加價部分，經(jīng)銷商往往拒絕提供正規(guī)發(fā)票或收據(jù)，對于今后的維權(quán)將造成很大障礙。例如，車輛出現(xiàn)重大質(zhì)量問題，消費者在申請退車賠償時，“加急費”、“裝潢費”部分就很難得到保障。

　　如果在購車中遇到價外加價行為，注意取證，向工商部門或者是消費者協(xié)會進行投訴，以便有關(guān)部門掌握更多線索，并對有關(guān)廠商進行調(diào)查處理。