最近看到一個數據：目前中國有各類各級工程師3000萬。無論這一數據是否準確，幾十年來，隨著經濟體制改革和職稱的評級考核，中國的工程師絕對數量一定相當可觀，但問題是，這么多年來，媒體上除了富豪排行榜和明星八卦，甚至能看到無數中國制造業的“打工仔”，然而，中國的工程師們在哪里?

　　科學的春天和曾經的榮耀毫無疑問，改革開放40年，經濟的高速發展片刻也離不開工程師，從太空飛船到手機汽車到衣食住行，哪一行都離不開工程師。記得1978年改革開放伊始，“科學的春天來了”，知識分子，特別是科學家和工程師迎來了自己的“高光時刻”。曾幾何時，醫生是人類身體的“工程師”、教師是人類靈魂的“工程師”。這充分表明，“工程師”這三個字的份量有多重。

　　那時候，工程師還都統一被稱為“技術員”吧，是社會上人人尊敬的對象，姑娘們都以嫁給技術員為傲，技術人才空前受尊重，他們也以此為榮，為企業、為國家的發展全力以赴，做出了無數不可或缺的貢獻。然而，不知從什么時候開始，中國制造的榮耀被互聯網甚至金融和房地產所替代，實體經濟逐漸隱沒在媒體的視線以外，工程師也早已備受冷落。前些年甚至提起過“高級藍領”的話題，說要提高他們的待遇云去，但就是沒提工程師——曾經的榮耀不見了。

　　筆者曾在南方一些制造企業參觀。在“來料加工”和大量“代工”的產業結構條件下，生產流水線多數也是引進的，此時的工程師就像鐵路上的巡道工，他們的任務就是照看流水線，處理簡單的故障，真要碰上疑難雜癥，可能還要請外國工程師來指導，因為有技術“機密”。每到此時，中方工程師的心情如何，可想而知。

　　心理失衡紛紛掙脫角色毋庸諱言，近些年來中國工程師群體的失落，是社會地位和經濟地位的喪失，用現在的話說，其原因之一是輿論導向有關。過去中小學生立志當科學家和工程師的比例挺高的，現在，中小學生甚至大學生崇拜的偶像，很多都是娛樂明星和有錢的商人，工程師已不在他們的視野中。多種調查都顯示，高比例的家長都不希望自己的孩子進工廠，現在中國產業工人的主體基本是“農二代”。很多大學生報志愿時出現“逃離工科”、“掙脫工程師”現象。有的是混文憑，畢業寧可荒廢專業也不去工廠。

　　更有甚者，有同學朋友在研發崗位工作十幾二十年了，由于工作壓力或“無聊感”及收入不高沒希望，很多開始經商。筆者一位學電力自動化的朋友，放棄了多年的高工待遇，開始做起了淘寶電商。還有很多是轉而從事所謂被稱為白領的體面、收入高的“商務領域”，其實多數也是做經商做銷售。不是說不可以這樣，只是從宏觀上看，這種人才趨勢流向，必然削弱技術上本已有些“空心化”的中國制造。另外，對他們個人一生的事業成就也感到惋惜，但在住房、教育、醫療待生活壓力下，也十分理解他們的選擇。何況，從上述“代工廠”的例子看，中國也不需要那么多工程師，只需要工人。所以，從某種程度上說，一個好的工程師，的確不如一個熟練的高級藍領工人。

　　工程師仍將大有用武之地中國正在調整產業結構，“供給側改革”、“轉型升級”、“高質量發展”等一系列國策正在發揮作用。特別中去年以來，由中美貿易爭端開始，國人強烈意識到了中國制造的極其重要性：制造業是一個國家的各項基礎，核心技術和自主知識產權才是穩定持續發展的保障。中面和地方政府的許多人才政策正在相繼出臺，例如在稅收、住房等方面予以優惠;還有一些吸引留學人員甚至外國工程師加盟的優厚條例、法規;建立新的“科技特區”比如粵港澳大彎區等等，求賢若渴，招商“引智”。這種示范作用正在向全國蔓延，許多本科生、研究生、博士生，畢業后選擇去二線甚至三線城市，力圖體現自身價值，其中不乏許多潛在優秀工程師人才。許多成功有實力的商人，也開始投入智能機器人、手機和汽車，有的立場制造“中國芯”，這是中國經濟的希望，是中國制造業的希望，是中國工程師們的希望。

　　當一個民族有危機感的時候，也正是新機遇到來的時刻。中國工程師們需要一個動員令，需要一個屬于自己的節日。