剛買的新車半年內連出兩回問題，癥狀都在輪胎，車主因此驚恐不安。昨日，楊先生在維權網反映，他新買的轎車剛開了倆月，前輪便鼓起了大包，又過倆月，后輪又出現慢撒氣情況，“我現在每天開車時都提心吊膽，對這款車上裝的錦湖輪胎徹底失去了信心，我要求廠家召回檢測。”
車主：車胎鼓起雞蛋大的包
楊先生說，去年8月，他在北京汽車貿易中心有限公司購買了一輛一汽大眾速騰轎車，“剛開了倆月，我發現車的右前輪輪胎鼓起了一個雞蛋大的包，這時，這輛車的行駛總里程數才顯示為2174公里。”楊先生隨即聯系了購車的4S店，“由于我在天津，北京的4S店說，可就近到天津的4S店進行協調。”隨后，楊先生將車開到了天津的4S店，但該店稱，輪胎鼓包系他駕駛不當所致，拒絕為他免費更換新胎。車輪安全關系生命，無奈之下，楊先生只得自己花了500余元，新購了一條輪胎。
“我的新車平時只用于上下班代步，開得很愛惜，從沒碰撞過硬物，怎么就是我自己操作不當了？”昨日，楊先生氣憤地說，自掏腰包換胎后，他在汽車投訴網反映了此事，后來經過該網與錦湖輪胎聯系，該輪胎的天津代理給了他一條新胎。
但煩心的事并未完結。“鼓包”風波過后倆月，楊先生驚異地發現，他的車后輪存在慢撒氣情況，“車胎氣滿時和撒氣后，停在地面上，差別用目測都能看得出來。”昨日，楊先生說，他現在開車出去，只能將車速控制在60公里內，“生怕出事，這回我不準備投訴了，我要求輪胎廠家將車胎召回檢測，給消費者一個說法。”
無獨有偶，楊先生遇到的“錦湖輪胎慢撒氣”情況，市民高先生也正為之煩惱，“我的車胎也是錦湖的，開車行駛中，路面是平整的，駕駛技術也很穩定，但老感覺車輪硌地。去4S店問過，人家說我這車的車胎慢撒氣。”昨日，高先生說，他發現車胎慢撒氣后，曾想把車胎全部換成其他牌子的，但4條車胎得兩千多元，這又令他望而卻步，“我現在只能把車速放到80公里以下先湊合著開。”
汽車廠家：正等相關部門鑒定
昨日，記者欲就楊先生反映的錦湖輪胎鼓包撒氣一事，向錦湖中國輪胎銷售有限公司詢問情況，但記者多次撥打該公司官網公布的全國統一服務熱線，均無法接通。而該公司3月17日發出的“致消費者信”中稱，廠家已積極配合國家相關監督檢驗機構對天津工廠進行檢查，力求在最短的時間給廣大用戶一個滿意的交代。
楊先生購車的北京汽車貿易中心有限公司的售后服務部的工作人員稱，他們也知道今年央視3·15晚會曝光了錦湖輪胎天津廠家為降低成本，在生產過程中過量摻入返煉膠，導致輪胎性能下降的事，“估計有一個批號的輪胎是這樣。類似楊先生遇到的情況，消費者可就近到4S店，檢測出現的問題是否是由于輪胎質量問題造成的。”
而一汽大眾廠家的客服則對記者表示，楊先生購買的速騰汽車所使用的輪胎是南京和長春的錦湖廠家生產的，而央視曝光的是天津的錦湖廠家，所以現在無法判定楊先生的車出現的問題是否是由車胎質量問題造成的，“現在國家相關部門正對錦湖輪胎的質量問題進行鑒定，我們也在等這個結果，如果確實是錦湖的輪胎質量存在問題，我們廠家也會采取下一步的措施。”
記者 張永生
線索：周先生
■律師說法
抱團維權要求召回
北京嘉安律師事務所蘇懷東律師認為，生產廠家生產產品，應以滿足消費者需求而又不損害消費者利益為前提，消費者對某種產品的質量產生質疑，而且該產品出現的問題又為多個消費者所質疑，消費者有權要求廠家出具其產品合格的證明。“建議遇到相同問題的消費者抱團維權，要求廠家召回產品進行相關檢測。”