汽車配件漲價(jià)了！記者近日從杭州汽配市場(chǎng)了解到，保險(xiǎn)杠、曲軸等多種汽車配件價(jià)格已經(jīng)上漲。與此同時(shí)，承受配件漲價(jià)壓力的4S店正醞釀集體提價(jià)，車主的養(yǎng)車成本可能因此顯著提高。
銅鐵配件價(jià)格
漲幅20-30%
“與年前相比，進(jìn)貨價(jià)格漲了不少，其中尤以銅鐵配件最為明顯。”在浙江汽車市場(chǎng)做汽車配件生意的韓先生告訴記者，材質(zhì)是銅和鐵的配件，價(jià)格已經(jīng)全線上漲，一般漲幅為20%至30%，個(gè)別配件漲幅甚至達(dá)到了50%。其原因是原材料漲價(jià)，廠家不得不提高出廠價(jià)以應(yīng)對(duì)漲價(jià)壓力。韓先生還表示，由于進(jìn)價(jià)提高，市場(chǎng)零售價(jià)也就相應(yīng)提高，材質(zhì)為銅、鐵的配件價(jià)格平均漲幅20%左右。
此外，潤滑油價(jià)格也有不同幅度的上漲。4月7日，杭州中亞汽修市場(chǎng)內(nèi)，一位經(jīng)營戶告訴記者，原本100元一桶的潤滑油，現(xiàn)在要賣110元。不僅如此，機(jī)油、油漆等價(jià)格也有小幅上漲。在常用配件中，只有剎車片等少數(shù)配件價(jià)格保持不變。
配件價(jià)格上漲直接導(dǎo)致了維修價(jià)格的上漲。由于汽配市場(chǎng)的配件直接供應(yīng)給各類修理廠，對(duì)修理廠的維修價(jià)格影響最直接。盡管目前的工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有提高，但由于配件費(fèi)用占了維修費(fèi)的大頭，因此業(yè)內(nèi)人士估計(jì)維修費(fèi)漲幅在10%以上。
4S店相互觀望
醞釀集體提價(jià)
“我們的配件價(jià)格也漲了，比如07款福克斯的保險(xiǎn)杠，原本是765元，現(xiàn)在卻要819元。軸承的價(jià)格則漲了10%以上。”浙江萬國4S店配件部的一位工作人員告訴記者，近期他們公司的配件價(jià)格也發(fā)生了變動(dòng)。不過與市場(chǎng)上20%以上的漲幅相比，他們這里的漲價(jià)幅度要溫和得多。與此同時(shí)，他們公司的維修價(jià)格尚未因配件而漲價(jià)。
“我們目前還沒有接到廠家的調(diào)價(jià)通知。原材料上漲壓力肯定是有的，可能是廠家消化了漲價(jià)壓力。”別克申通時(shí)代4S店總經(jīng)理張旭峰告訴記者說。記者了解到，與修理廠不同的是，4S店的所有配件都由廠家統(tǒng)一配送，配件利潤很高。此次配件大面積漲價(jià)而4S店影響相對(duì)較小，確實(shí)與廠家消化漲價(jià)壓力有關(guān)。也就是說，在4S店修車的車主，目前維修費(fèi)尚未受影響。
不過，多家4S店認(rèn)為，漲價(jià)是遲早的事。浙江萬國4S店維修部的一位人士明確對(duì)記者說，他們正在觀看同行的表現(xiàn)，尋找一個(gè)合適的漲價(jià)時(shí)機(jī)。而張旭峰也認(rèn)為，廠家不可能一直消化漲價(jià)壓力。一旦廠家提高配件價(jià)格，4S店提價(jià)也就勢(shì)在必行。
