汽車召回在國內(nèi)已經(jīng)成為常態(tài)，但召回的數(shù)量和管理機制等跟中國產(chǎn)銷世界第一大國的地位并不相符合。為充分了解2010年國內(nèi)發(fā)生的95次汽車召回的效果，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)聯(lián)合鳳凰網(wǎng)汽車和《品質(zhì)汽車》雜志啟動了“2010年召回效果調(diào)查”活動。2010年召回涉及的117萬多車主以及其他車型車主從即日起都可以登錄相關專題（http://www.12365auto.com/zhuanti/2010qczhxgdc/）參與在線調(diào)查，評價召回效果或者提供故障信息。
根據(jù)2005年發(fā)布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，“主管部門認為制造商所進行的召回未能取得預期的效果，可責令制造商采取補救措施，再次進行召回。”而在該規(guī)定實施的6年多時間里，還沒有發(fā)生一起因為召回效果不好再次召回的事例。車主的評價將會對召回效果的認定起到巨大作用，實際上也是在保護自己的權益。對于調(diào)查者所填寫的個人信息調(diào)查主辦方會嚴格保密，并會把調(diào)查結果及時通報國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心。