在和幾位購車者商談中得知，在汽車交易中，大多數(shù)購車者往往盯著性能、價(jià)格和有無優(yōu)惠活動(dòng)，缺乏仔細(xì)查看購車合同的意識，有的甚至不簽合同，造成事后維權(quán)困難，得不到應(yīng)有的賠償。

    實(shí)際上，目前大部分汽車經(jīng)銷商所應(yīng)用的合同中都有對約定的價(jià)格附加不合理?xiàng)l件、對不可抗力因素作擴(kuò)大化等，以上種種行為，均侵犯了汽車消費(fèi)者的合法權(quán)益，違反了《合同法》、《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

    相關(guān)法律專家坦言，合同不對等其實(shí)有著一定的原因。目前市場上所使用的汽車合同都是單方擬定的合同，各項(xiàng)條款均由汽車銷售方擬定，沒有商量、更改的余地，對消費(fèi)者往往不利。比如，因不可抗力因素，天氣、天災(zāi)、汽車政策改變、報(bào)關(guān)等造成汽車延期交付，可免除賣方責(zé)任。在這一條款中，賣方對不可抗力作擴(kuò)大化解釋，途中運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、航務(wù)都是可以預(yù)先掌握的，應(yīng)當(dāng)不屬于不可抗力的范圍，經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)對延期交車行為承擔(dān)違約責(zé)任。

    此外，面對加價(jià)提車等汽車銷售市場的潛規(guī)則，消費(fèi)者并非無法可依。價(jià)格法中就明確規(guī)定：“經(jīng)營者銷售商品和提供服務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照政府價(jià)格主管部門規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)。經(jīng)營者不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)出售商品，不得收取任何未予標(biāo)明的費(fèi)用”。根據(jù)價(jià)格法規(guī)定，發(fā)現(xiàn)后對經(jīng)營者應(yīng)處以責(zé)令整改，沒收違法所得，并可處以罰款。

    而臺州試點(diǎn)推行的新版規(guī)范合同，對合同有爭議，協(xié)商不成的，消費(fèi)者可以選擇提交仲裁委員會仲裁，或者向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V，用法律的武器保護(hù)自己。這在很大程度上保證了買賣雙方權(quán)利義務(wù)的對等，從源頭上消除了不平等的因素。