國(guó)家質(zhì)檢總局要豐田汽車(chē)就車(chē)輛召回事件做出解釋后，豐田汽車(chē)昨宣布，3月23日起，在中國(guó)大陸召回部分進(jìn)口雷克薩斯RX300/350汽車(chē)，免費(fèi)維修，更換地毯壓板。
無(wú)獨(dú)有偶，去年豐田召回事件，也是因?yàn)檎憬ど叹质〾骸襟w稱(chēng)之為“浙江工商單挑豐田”——才使得豐田承諾對(duì)浙江市場(chǎng)召回的汽車(chē)賠償經(jīng)濟(jì)損失。這似乎成了一種模式，有關(guān)部門(mén)不施壓，豐田不愿意公平對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者，有關(guān)部門(mén)施壓一下，豐田才動(dòng)一下。筆者相信，僅靠國(guó)家質(zhì)檢總局與浙江工商局的這兩次施壓，難以促使洋品牌尊重中國(guó)消費(fèi)者，關(guān)鍵的問(wèn)題，消費(fèi)者還是應(yīng)該拿起法律武器來(lái)應(yīng)對(duì)洋品牌的不公對(duì)待。西方作家認(rèn)為，好的作家是讀者培養(yǎng)出來(lái)的。同理，好的商家廠(chǎng)家也是消費(fèi)者培養(yǎng)出來(lái)的。
去年，美國(guó)媒體對(duì)豐田質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了強(qiáng)烈批評(píng)，正是這種猛烈的批評(píng)氛圍，才使得豐田不敢忽悠美國(guó)消費(fèi)者。日本豐田汽車(chē)公司于2010年9月與美國(guó)4名“腳墊門(mén)”受害者家屬達(dá)成庭外和解協(xié)議，共計(jì)支付1000萬(wàn)美元。由此，我們中國(guó)大陸消費(fèi)者不能僅僅滿(mǎn)足于“免費(fèi)維修”的待遇，也應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律提請(qǐng)索賠訴訟，只有這樣，別人才會(huì)尊重中國(guó)大陸消費(fèi)者。
誠(chéng)然，我們的召回制度還有待完善，但這并不意味著保障消費(fèi)者索賠的相關(guān)法律存在著缺位，洋品牌面對(duì)中國(guó)消費(fèi)者時(shí)總讓人感到霸道，這與面對(duì)外國(guó)消費(fèi)者時(shí)的謙卑形成鮮明對(duì)比。我不相信這是因?yàn)檠笃放啤跋迂殣?ài)富”，更不認(rèn)為這是因?yàn)樗鼈儾豢春弥袊?guó)市場(chǎng)，歸根結(jié)底，是因?yàn)樗鼈冞�沒(méi)有學(xué)會(huì)尊重中國(guó)法律——要讓它們尊重中國(guó)法律，需要的是一個(gè)個(gè)依法判決的索賠案例。